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汽车营销五绝招 车市“求变”谋发展 [转贴 2008-08-19 16:09:45]  
　　在变化越来越快速的中国汽车市场中，技术上与产品上的差距在不断缩小，而对于营销趋势的把握、对营销策略的运用已经成为决定竞争成败的关键所在。汽车营销已经呈现出五种明显的趋势。
　　买断式销售
　　买断式销售模式一经出现，给市场带来巨大的冲击。上海申银汽车销售公司就曾买断400辆高尔和几百辆桑塔纳2000的销售权，以低价快速争取客户。上海怡通汽车销售服务公司买断上海大众一款车在上海地区的销售权，以低于市场均价的价格销售，也获得了颇多回报。而在武汉，一家经销商买断100辆东风雪铁龙赛纳后...

 

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捷达降到6万 市场没有塌陷 [转贴 2008-08-15 10:14:26]  

两年前捷达降到6万还是一个不可思议的话题，在市场竞争日益激烈和企业成本摊薄的情况下，捷达车型的价格首次官方明确降到了7万元以里。这个曾经危言耸听的假设，今日真正发生时，对10万元车市的影响并没有当初想象的那样恐怖。在竞品日益增加消费逐步多元化和多款中级车型大幅降价的影响下，捷达降到6万元区间，仅是一次自救提升竞争力的市场行为，对整个10万元车市的影响微乎其微。

10万元车市安然渡过6万元捷达考验

 

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消费税调整是否程序合法？ [转贴 2008-08-15 10:10:04]  
消费税调整是否程序合法？ 文/乐国星 中国一些法规的调整或实施，如房地产业诸多条例，总是被贴上“变味”乃至“南辕北辙”的标签。 这次汽车消费税调整会不会也陷入这种怪圈中呢？ （1）两部委不敢动1.0L——1.5L税收奶酪？ 此次调整的1.0L以下的领域，可以说是边缘细分市场，不少城市仍旧限制上牌、行驶。即使减税，也不能有所作为。而3...

 

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北京新上机动车号牌攻略 [转贴 2008-08-14 11:02:20]  
北京新上机动车号牌攻略 一般在4S店代办牌照的行规是500元，如果大家时间还允许，不妨自己去办理，也是加深对VV感情的一种方式。当如果时间紧，确实不如就让4S代理去办。记录今天的过程，同时有实际意义。
步骤一：交纳车辆购置税
所需要文件：
1、购车发票（税务联，4S会提供3联发票）
2、身份证复印件一份（要查看一下原件）
3、汽车合格证复印件一份（4S已经帮助复印好）
4、银联卡，或现金
广安门外大街87号的购置税征收点，这个点已经搬走了。提醒大家...

 

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做汽车巨头的掘墓人还是陪葬品？ [转贴 2008-08-05 11:36:27]  
作者：车夫 中国的自主品牌从数量上看人多势众，大大小小也蔚然壮观，从发展趋势来观察，却是多极化的，虽然不好判定它们将来的生死命数，总有一部分要存活下来，通过各种方式行之于世。在近二十家相对活跃的自主品牌企业中，五年或者十年之后，如果能有两三家成大气候，有三五家形成并坚持自己的特色生产模式，是比较乐观的估计，也是理想的结...

 

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华泰圣达菲员工揭秘集团内幕 [转贴 2008-08-05 10:25:57]  
我在华泰汽车做了近2年，但现在实在呆不下去了，3月前终于辞职得以解脱。辞职不是因为我在哪混不下去了，而是我觉得再呆下去简直就是浪费时间，太没有前途了。
　　最近看到华泰还在孤注一掷，竭力包装宣传上市不久的圣达菲1.8T，我实在忍不住要出来说几句了。我对华泰公司对用户不负责任的态度感到非常失望：一个即将可能退市的品牌，却还在死亡之前精心伪装的拖用户下水，我实在不忍心看广大花了半身积蓄的车友们购买了一个没有后续保障的退市车。
　　呼吁大家购买圣达菲一定要慎重再慎重。至于具体缘由，我接下来会一...

 

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油价与民情 大力提倡汽车的实用主义 [转贴 2008-07-28 10:52:04]  
作者：李曼丽 油价一涨再涨，究竟何时能止步没人知道。从6月20日起93#汽油每升价格一下了涨了0.86元，现每升6.20元的价格让很多车友对“每天过着‘烧钱’的日子”难以接受。于是买什么样的车、如何合理用车等具体问题引起有车族们的思考。本次系列将站在一个旁观者的角度，浅析“油价与民情”问题。今天我们谈谈如何看待汽车的...

 

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巴黎满大街都是小排量车 [转贴 2008-07-15 11:29:13]  

 

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车市动荡，天灾乎？人祸乎？ [转贴 2008-07-11 11:19:07]  
　国际油价在突破每桶140美元后，纽约商业交易所原油期货8月合约盘中创下每桶140.19美元的历史新高。国内油价在最大幅度一次上调价格后，由于原油紧缺，不少地区出现供给不足。此外，全球铁矿石价格疯涨，劳动力成本增加，雪灾、地震、暴雨、股市大跌等不利因素接踵而至，几乎所有商品都在涨价，唯有汽车在降价。 　　受此大环境影响，近一段时间来，多数汽车厂家销量出现滑坡，各种评论甚嚣尘上，甚至出现了“车业崩盘论”。开放程度最彻底，市场化程度最高的汽车产...

 

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中国汽车出口进入“死穴”？ [转贴 2008-05-05 09:16:57]  
中国汽车出口进入“死穴”？ 这几年，中国自主品牌汽车怀着一股极大的热情，纷纷探水欧洲和美国等成熟市场。他们或寻找机会参加国际大型车展，或在当地寻找经销商帮助自己出口，有的则寻求机会在其他国家建厂。 但令汽车厂商们泄气的是，他们在国际市场上屡屡碰壁，遇到了很多意想不到的困难。尤其是，欧美的汽车准入制...

 

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